Rutas anárquicas: el Tajo, de Malpica de Tajo a Talavera de la Reina

Continuamos con nuestro periplo aguas abajo del Tajo donde lo dejamos en la entrada anterior, en la localidad de Malpica de Tajo, hogar de un imponente castillo y de un aún más interesante puente metálico, que salva las aguas del río que estamos siguiendo con inusitada fruición y autocomplacencia. Huelga decir que las fotos -mejores o peores- son de mi propiedad a menos que se diga lo contrario, y que aquí no hay rastro de IA ni de otras fruslerías tecnológicas.

Desde el puente metálico sobre el Tajo avanzo hacia el N, superando la CM-4000 en dirección a Erustes. A unos pocos cientos de metros, a la izquierda, se divisa una gran ruina, el castillo de Villalba o de Bolobras, una imponente fortaleza islámica del siglo XIII. Dejo el coche, pues, en una pista abierta en el precioso olivar, y tiro hacia la fortaleza por una pista bien marcada, en pendiente hacia un orgulloso altozano, de esos que pirraban a los aún más orgullosos musulmanes medievales.

Castillaco

Rodeo el castillo de forma levógira observando su gruesa muralla, en ladrillo y piedra, y sus potentes torres que amenazan ruina, como especifican los de Hispania Nostra. Una pasada de lugar, evocador a más no poder; en el lado noroeste, tras una puerta con arco, el interior se tapiza con los ubicuos y floridos matojos primaverales, quizás ocultando el peine de oro de la mora, que todavía no ha sido encontrado por mucho que las leyendas insistan en su realidad. 

Ruina y barranco

En el lado suroeste del otero, grandes vistas de Malpica y del Tajo hasta Talavera de la Reina, a donde nos dirigimos. El lienzo de muralla en este punto es más extenso, parcialmente derruido: un espectáculo en vías de extinción.

Lienzo SO

Regreso a Malpica de Tajo. Tras el puente metálico tiro a la derecha, cogiendo la TO-1151 en dirección a Bernuy. Al final del pueblo, junto a una rotonda que da acceso a unas naves, aparece una báscula municipal, elemento favorito del que escribe junto con los prácticamente desaparecidos fielatos. Quizás por la cercanía a un bosquete de pinos piñoneros, una tranquila perdiz roja estira su cuello al final de la rampa de pesaje; báscula y perdiz, patrimonio y símbolo del agro español.

Báscula y perdiz al fondo

Sigo por la TO-1151 en dirección NO. Tras el puente sobre el río Pusa -afluente del Tajo- cojo una pista a la derecha, entre el cauce del arroyo y una plantación infinita. Al fondo, recortada contra el horizonte, la sierra de Gredos.

Por la pista

La pista gira abruptamente a la izquierda; desmonto mi metálico corcel y tiro por la vereda que circula a la izquierda del río, cuya vegetación aledaña se va espesando progresivamente mediante eucaliptos, carrizal y demás vegetación de ribera. Huele a flores y agua, y mogollón de aves se agolpan en las ramas más elevadas, compitiendo por el sonido más fino o el más estruendoso, a elegir.

Sendero idílico

La senda se desvanece a la altura de una pequeña playa fluvial, junto a la desembocadura del río Pusa en el Tajo. 

Encuentro Pusa-Tajo

Regreso al coche, para continuar por la pista en dirección O. Junto al camino encuentro una nave ventilada por celosías de ladrillo.

Nave bien ventilada

Echo un vistazo al interior: particiones de ladrillo alterno con huecos, que no llegan hasta el techo: un secadero de tabaco en toda regla, posiblemente sin uso a estas alturas. Estos secaderos, al menos en la zona de Talavera, se consideran patrimonio agrícola, y entidades como la Real Academia de Toledo los tienen catalogados como patrimonio cultural en peligro.

Interior del secadero

Prosigo por el camino de San Martín de Pusa a Cebolla, hacia el O. A la izquierda el terreno comienza a elevarse, y a la derecha surgen unos puentes y tirolinas en un paisaje de fresca vega fluvial. 

Para romperse la crisma

La pista gira abruptamente a la izquierda, en ascenso hacia el poblado de Bernúy, destruido completamente durante la Guerra Civil y reconstruido posteriormente (1944) por el Instituto Nacional de Colonización, aprovechando su potencial agrario al encontrarse en la vega del Tajo.

Aparco en la calle Cruz, junto a su campo de deportes con palomar incorporado, que no molesta sino embellece. Una lugareña me mira con curiosidad, como todas las lugareñas, lugareños y lugareñes. 

Campo de deportes con palomar

Encuentro una cruz en la calle de la Cruz; tras ella unas viviendas de estética particular, muy toledanas con su aparejo consistente en paños encalados en blanco y fábrica de ladrillo visto.

Me filtro por un tunelillo que me lleva a una amplia plaza porticada: la plaza de la Libertad, con su reloj, fuente con bola e iglesia, todo con la misma estética de poblado de colonización. Qué bonito, oiga, si parece un decorado de película de Almodóvar.

Bola e iglesia

Rodeo la iglesia; en el torreón trasero encuentro un cartel cerámico, que ilustra que doña Emilia fue la primera en nacer en el pueblo, allá por 1948.

En una esquina se encuentra la campana conmemorativa de la construcción de la iglesia, fundida en Carabanchel Bajo en 1947; por cierto, esto me recuerda la exploración que hicimos de este interesante distrito madrileño. 

Esquinazo nostálgico

Regreso al coche y circunvalo Bernúy por la evocadora calle Transformador, hasta coger la TO-1151 a la derecha. Cojo el primer cruce a la derecha, por el camino de servicio de la margen izquierda del canal de Castrejón, también llamado calle Pueblanueva.

Camino del canal

El camino avanza en dirección O por un paisaje de monte bajo, con amarillas retamas, encinas y matorral. De vez en cuando aparecen pequeñas esclusas y desvíos del canal hacia las fincas colindantes.

Esclusa

Sigo hasta encontrar, de frente, una señal de fondo de saco. A los lados hay sendas salidas; tomo la de la derecha hasta divisar, tras un olivar, la finca Cotanillo, perteneciente a la almazara Valderrama, productora de AOVE de alta calidad.

Almazara

Por la pista de la izquierda vuelvo a encontrarme con la TO-1151, que sigo por unos 800 metros hasta girar de nuevo a la izquierda, por el camino del ya conocido canal de Castrejón.

Al poco, un transformador vintage ejerce de centinela de una finca con balsa de agua, canto de ranas y parque solar. 

Finca equipada

Un poco más adelante, tras cruzar la TO-1151 y a la derecha, una gran balsa de agua de forma semicircular, que refleja un cielo nuboso, algo dramático.

Balsa

Alcanzo una rotonda y sigo recto en dirección NO, en un paisaje de extenso regadío. Al poco me interno en Las Vegas de San Antonio, otro poblado del Instituto de Colonización no tan peculiar, en su arquitectura, como Bernúy, pero sí decorado con arbustos, flores, parterres y fuentes, haciéndolo muy fresco y sombrío.

La carretera, que marca su final aquí, lleva a la plaza Mayor, donde se encuentra la torre del reloj, la tienda multiusos y la iglesia y colegio, todo encalado en blanco con toques de ladrillo visto: una estética de pueblo de toda la vida.

Reloj de Las Vegas

La iglesia de San Isidro Labrador (1955) posee el diseño clásico del Instituto Nacional de Colonización, con detalles regionalistas como el pequeño campanario exento y sus múltiples carteles cerámicos, unos piadosos y otros que dan la bienvenida a Las Vegas, recordando la gran ciudad de las tragaperras en versión low-cost.

Diseño retro

Enfilo la avenida de Las Vegas en dirección N, entre blancas casas de una y dos alturas. Dejo una bonita fuente de piedra -hay varias en el pueblo- para internarme en una zona verde parcialmente ajardinada, sombría. La pista gira abruptamente al O, entre extensos regadíos.

Una pequeña señal llama la atención: el mausoleo paleocristiano de Las Vegas, un enorme edificio octogonal, no visitable ya que se encuentra en una finca privada, vallada como era de esperar.

Aquí no hay nada que ver

Consulto el mapa, que me dice que no hay una forma sencilla de llegar a Talavera de la Reina por esta margen del Tajo, por lo que doy la vuelta cogiendo la TO-1263 al E. Antes de la glorieta, a la derecha, aparco en el pequeño caserío de San Antonio.

Un engalanado pozo preside la plaza principal, en cuyo extremo un arco con campana marca su calle principal, de las dos que tiene.

Plaza del pozo

En el extremo del pueblo encuentro una escultura metálica triangular, lo que indica que me encuentro frente a la Escuela de Herreros Ramón Recuero, una escuela de forjadores con alojamiento incluido y pinta de experiencia única, de esas que no se olvidan. Y la casa y finca es preciosa, al menos por fuera, con celosías y demás detalles de forja, en plan moderno.

Escuela de Herreros

Alcanzo la glorieta y cojo la TO-1262 en dirección N, con el objeto de pasar a la otra margen del Tajo y continuar el periplo hacia Talavera.

Llego al puente sobre el río, y giro a la derecho por una pista de tierra, que en realidad es el Camino Natural del Tajo. Desmonto y tomo una vereda que baja hacia el puente. Aquí el río es ancho y baja tranquilo, como un espejo, bordeado de una espesa vegetación de ribera.

Tajo amplio

En la siguiente rotonda, tiro por la N-Va en dirección O, con el Tajo y sus cultivos herbáceos a la izquierda. Tras unos pocos kilómetros me adentro en el polígono industrial Soto de Cazalegas, tan poco interesante como la mayoría de sus congéneres. 

A la altura del PK 110 la carretera cruza el río Alberche, muy próximo a su desembocadura en el Tajo. La exploración se impone por lo que giro a la derecha por el camino de los Veratos, para luego coger la pista que sale a la derecha, donde desembarco.  

Allí mismo, junto a la carretera y entre la maleza, emerge una construcción en hormigón, de aspecto militar: un búnker de la Guerra Civil testigo de la Toma de Talavera, donde el ejército sublevado se hizo con uno de los pocos bastiones que quedaban al ejército republicano de camino a Madrid, allá por 1936.

Bunker

Por dentro estremece, en su gloriosa y algo creepy decrepitud.

Mola todo

Alcanzo el puente sobre la amplia cuenca, reseca en este punto, del Alberche. Tras éste surgen los arranques del puente Viejo, sobre un terreno aluvial de arenas y cantos rodados, acompañados de abundantes restos de ladrillos y demás basura.

Puente antiguo

En algunas pilas del puente Viejo se pueden apreciar el arranque de los arcos, en piedra; mientras que las mismas están construidas en ladrillo macizo. Mucho paseante y ciclista por aquí, debe ser una ruta clásica de la zona.

Restos del puente Viejo

Sigo por la N-Va hacia Talavera, con el objetivo de no meterme en la ciudad que, aunque frecuentemente pasada de largo, posee abundantes rutas turísticas que la cubren.

Justo en la glorieta de entrada a la ciudad cojo la calle Fundidores hacia el S, hasta alcanzar el puente de Castilla-La Mancha.  Se trata del puente atirantado más alto de España y el segundo más alto de Europa, con 192 metros de altura. Muy espectacular pero poco uso, me parece a juzgar por su tráfico casi nulo.

Puente decorativo

Lo cruzo y, en la primera glorieta, tomo la primera salida hacia la calle Mira el Río, una amplia cañada -el cordel de las Merinas- que lleva al parque de los Sifones, un amplio espacio verde a la verita del río.

A la derecha, un depósito de agua da la bienvenida al aparcamiento del parque. 

Depósito de bienvenida al 0% TAE

Tomo una vereda que gira en dirección NO bajo la carretera N-502a, con un brazo del Tajo a la derecha. A la izquierda aparece un parque con palmeras, en plan fino con su pulcro césped cortado y una construcción de piedra que parece un palacete.

Sitio fisno

Algo más adelante, entre la espesa vegetación de ribera, aparece el Puente Romano o Viejo, que seguramente sea más viejo que romano. Se trata de una construcción medieval sobre supuestos cimientos romanos, destruido a menudo por las crecidas del Tajo. Muy vintage, probablemente el highlight talaverano.

Puente Viejo y brazo sur

El río aquí es muy ancho, y forma diversos brazos e islas. Cruzo uno de ellos para encontrar un vetusto edificio en obras: la antigua central hidroeléctrica Virgen del Pilar. Se trata de una central de finales del siglo XIX edificada sobre molinos medievales, en la actualidad en rehabilitación.

Hidroeléctrica y andamios

En este punto el puente, en ladrillo y de aspecto árabe, se aprecia en su esplendor.

Puente de ladrillo

Regreso al río, que discurre tranquilo en dirección SO. Ha sido un recorrido exploratorio no muy largo, desde Malpica de Tajo, pero intenso, especialmente en sus peculiares caseríos Bernuy, Las Vegas y San Antonio, entre otras delicias paisajísticas y patrimoniales.

En próximas entregas seguiremos el curso de nuestro gran río ibérico aguas abajo, hasta donde la mirada -y la posibilidad- alcancen.

CONTINUARÁ 

Rutas vintage: 1926, la línea férrea Madrid-Sevilla VIII (por Valdemoro)

Continuamos viaje al sur -tras visitar la localidad chocolatera de Pinto, un interesante híbrido entre pueblo y ciudad, aunque con más de la segunda que del primero- con una visita exploratoria por la ciudad de Valdemoro. Nos apoyamos, como siempre, en la ruta de la primitiva vía férrea Madrid-Sevilla, publicada para el XIV Congreso Geológico Internacional de 1926, cuyo objeto principal, al que atenderemos más pronto que tarde, era la descripción de los pormenores geológicos a lo largo de dicho trazado ferroviario.

Así pues me encuentro junto al recinto de la estación de Valdemoro; a la izquierda, emergiendo como una maqueta vintage, la torre del guardagujas o caseta de enclavamentos. Tras uno de sus rotos ventanales se atisban las palancas verticales, que servían para mover los raíles y así desviar los trenes de una vía a otra.

Guardagujas

Atravieso el parking hasta alcanzar la glorieta final del paseo de la Estación, adentrándome en la calle Lanzarote, con su ristra de chalets adosados en ladrillo rojo y carpinterías blancas (2004). Aquí se encontraba -hasta su cierre en 1999- la fábrica de asfaltos y refinados Río Gulf, bien equipada con unos enormes depósitos cilíndricos y apartadero ferroviario propio.

Viro, por un hueco entre los chalets, a la izquierda, hasta un parquecillo junto a las vías: una de esas tierras de nadie, donde un descampado asqueroso puede mutar en una verde pradera como si fuera el gato de Schrodinger, cortesía de la autoridad municipal de turno. Como testigo de ésta última, una mesa de ajedrez, para jugar al arrullo del paso del tren. 

Muro y mesa

Alcanzo la calle Isla Graciosa, bordeada de viviendas dosmileras cuya mayor gracia son la grandes lámparas que adornan las entradas de los chalets.

Lámparas

Llego al paseo del Prado, un espacio periurbano pseudocampestre equipado con unos anárquicos bancos prefabricados. 

Banco confortable

Alcanzo un puente bajo las vías. Allí, vandalizado por los ubicuos borderlines de spray en ristre, sobrevive un cartel informativo de la ruta de las canteras de yeso, que debe partir de aquí.

Tag infumable

El puente, como casi todos los de esta línea férrea, parece original, de principios del siglo XX: arqueología ferroviaria de la buena.

Puente preconstitucional

Un gran espacio dedicado a pistas deportivas informa que estoy en el polideportivo municipal de Valdemoro. Tiro a la derecha, entre las pistas y las vías, hasta alcanzar una verja metálica enmarcada en unos blancos muretes de estilo manchego: el acceso principal del parque de las Bolitas del Airón.

Parque natural

Dentro, lo de siempre: aparcamiento y merendero con área infantil. Un inesperado vagón antiguo -quizás testigo de la antigua línea Madrid-Sevilla que estamos siguiendo- preside este espacio natural de simpático nombre y aire a descampado, determinado por su poco favorecedor suelo de yeso. Al fondo, tras el estacional cauce del arroyo de la Covatilla, surgen unos blanquecinos escarpes de sulfato de calcio hidratado, salpicados de ralas matas de esparto.

Vagón de las Bolitas

Regreso al cartel, junto al puente bajo las vías, donde tomo una camino paralelo a éstas, en dirección SE. Al poco, cojo un senderillo a la derecha, que asciende serpenteando hacia una aislada mancha de pinos, que bordeo por su izquierda.

Subiendo al pinar

Continúo entre el pinar y el espacio vallado de un olivar. A la derecha, en un pequeño talud, se aprecia la geología del lugar: microbrechas, arenas micáceas amarillentas y yesos detríticos, según el mapa MAGNA del IGME. De frente, una torreta de comunicaciones marca el camino de regreso a la civilización.

No muy idílico

El sendero desciende hacia el no tan idílico paseo del Prado, con sus bancos en medio de la nada, como caídos, de cualquier manera, de una dimensión alternativa vintage.

De vuelta

Sigo por el paseo hacia el O, junto a otra línea de adosados dosmileros, que podrían estar en cualquier sitio.

Más de lo habitual

Giro a la izquierda por la cuesta de Valderramata, una carretera irónicamente sin apenas desnivel, bordeada por naves industriales de tamaño medio y una gasolinera low-cost de esas que proliferan como setas, y con mucha razón.

Gasofa barata

Algo más adelante, junto a una curva a la derecha y tras los consabidos cipreses, el tanatorio municipal (1970) permanece vacío, como si la muerte hubiera dado una tregua, un inesperado alto el fuego.

Tanatorio off

Enfrente, incrustado en el polígono, un bar bien considerado aunque de nombre ambiguo, multifuncional.

Mariposa

Prosigo por la carretera, dejando unos edificios educativos a la izquierda. A la derecha, tras un gran solar, sin sombrajo alguno, en el que un jubilado se asolea el cartoncillo, la autovía A-4 enfila a la ciudad de Madrid. 

Solar chungo con jubilado

Atravieso la A-4 por un túnel, metafísico como todos los túneles. Una sombra afilada parte en dos la última letra de un tag grafitero, evidenciando el áspero dualismo entre luz y oscuridad, arte urbano y una mierda.

Sombra y tag

Alcanzo una glorieta con fuente, al lado de unos noventeros bloques de ladrillo de ocho alturas (1997).

Rotonda seca

Llego al agradable y bien cuidado parque Enrique Tierno Galván -pulmón verde de la zona sur de Valdemoro- y asciendo, por una escalinata, al paseo superior, eje de la zona verde. Unos bancos prefabricados, similares a los del paseo del Prado, se cubren con unas pérgolas metálicas que no arrojan sombra alguna: en verano se derriten los bombones.

Ay qué caló

En su extremo aparece una escultura de chapa cortén: el monumento a las víctimas del 11-M, obra del gran artista toledano Rafael Canogar, uno de los maestros de la vanguardia escultórica española.

Cabeza rara

Desciendo por otra escalinata a la derecha, hasta alcanzar un estanque repleto de tranquilos patos e intimidantes gansos del Nilo. Unos chorros verticales adornan el verdoso charco, bordeado por un elenco de pinos piñoneros y sauces llorones.

Estanque guapo

Salgo del parque para encontrar una rotonda; en la esquina aparece el campus Juncarejo del colegio Marqués de Vallejo, originalmente ligado a la Guardia Civil. En la garita de acceso una placa recuerda al susodicho Diego Fernández de Vallejo, diputado y filántropo de la segunda mitad del siglo XIX.

Placa

Tiro al N por la calle párroco don Lorenzo, entre viviendas unifamiliares de aire serrano. Ya huele a pueblo, parecen gritar con sus tejados a dos aguas y aplacados de piedra irregular.

Lookazo a pueblo

Al final de la calle, a la izquierda, surge un hermoso edificio de aspecto industrial antiguo (1940): el aula municipal de Danza, antiguo lavadero del primitivo pueblo de Valdemoro.

Reguetón-free space

Presidiendo el lavadero se materializa la fuente de la Villa, original de 1605 pero renovada recientemente, a juzgar por su piedra blanca nuclear ya vandalizada.

Fuente de la Villa

Justo enfrente una tremenda escalinata, de nombre cuesta de la Villa, asciende a la calle Luis Planelles. Llegamos al pueblo, pueblo.

Stairway to heaven

Arriba, como si fuera el mismo cielo, me recibe un bonito edificio de dos alturas de inspiración neomudéjar (1986), ocupado en la actualidad por agradable hostal según sus reseñas profundas, deep reviews para los políglotas de azada en mano.

Hostel dedicado al más grande

Tiro a la izquierda, donde emerge la enorme mole de la iglesia barroca de Nuestra Señora de la Asunción (1764), dotada de unos masivos volúmenes de piedra y ladrillo sólo interrumpidos por su esbelta torre, que se abre a una plaza por la que luego deambularemos.

Pedazo parroquia

Más adelante la calle se curva a la derecha; tras unas viviendas encaladas (1972), de aspecto tradicional, se elevan, como telón de fondo, otras de ladrillo visto, más modernas.

Contraste

Alcanzo un pequeño triángulo ajardinado entre dos calles: la plaza del duque de Ahumada. En su interior, un jardín algo árabe y recoleto -apto para la contemplación de la insoportable levedad del ser- consistente en unos setos geométricos y pequeños estanques.

Chulo jardincillo

Sigo por la calle Martistegui, para acceder, por el lateral, al parque Duque de Ahumada, una potente explanada donde unas señoras se desfogan bailando latinajos como posesas, con las caderas dislocadas de tanto flow; literal, bro.

Unas escaleras laterales descienden a un nivel inferior, donde unos chorros dejan ver el derrière de un señor con tricornio: el monumento a la Guardia Civil.

Chorros y tricornios

Salgo del parque hacia la plaza de Cánovas del Castillo, para enfilar la calle del Cristo de la Salud en dirección N, entre un mix de edificios de aspecto muy urbano; esto ya no huele a pueblo, sino a ciudad.

Calle de ciudad 

En la esquina con la calle Negritas me llama la atención un edificio de ladrillo con balcones colgones (1998), que contrasta con el que tiene enfrente, blanco, casi palaciego. 

 

Más contrastes

Un poco más adelante, a la izquierda, un patio arbolado me da la bienvenida a la ermita del Cristo de la Salud (siglo XVIII), con su serena fachada con ventanitas rematadas en arcos de medio punto.

Ermita cofrade

Aprovecho para cerrar los ojos en su luminoso y barroco interior, pidiendo al Cristo de la Salud eso mismo para todo el planeta; a ver si me hace caso de una puñetera vez y se carga unas cuantas enfermedades de las gordas, leche.

Salus Nostra

Salgo renovado, en olor de santidad, hacia el parque de enfrente, donde un quiosco de música quizás espera, sentado, a la banda municipal del pueblo.

Quiosco solitario

Me lanzo, como un mihura, por la calle San Vicente de Paúl. Inserta, cual inesperado quiste en una manzana semiabierta de viviendas (1997), aparece la plaza del Hermano Ramón Quiroga, donde una gran garita con pinchos -lo más punk de todo Valdemoro- recuerda a la corona del Sol Invictus; seguramente se hayan inspirado en el culto solar para esta magna obra. 

Osti tú

Al salir del alucinógeno lugar encuentro un interesante edificio con paños de piedra y ladrillo, con aspecto de colegio, convento o residencia, a elegir.

No sé

Alcanzo el cruce con la calle Doctor Fleming. En la esquina del solar, una vetusta nave (1940) esconde un negocio útil, de los que por aquí proliferan. La tipografía está cuidada, con esa importancia que se le concedía en las décadas centrales del pasado siglo.

Útil no, lo siguiente

Llego a la rotonda que hace de acceso de la ciudad desde la A-4, en la avenida de Andalucía. Se trata de una ventana parecida a las de los camerinos, con bombillas para iluminar bien el careto. Y es que Valdemoro se pone guapa, y se tiene que admirar a sí misma.

Ventana valdemoreña

Tiro en dirección S por la avenida. A la derecha, tras una valla, un enorme solar muestra una interesante ruina con arcos de piedra, lo que hace pensar que aquí se encontraba un casoplón de parné. Hoy parece esperar la demolición completa, tras lo que, a buen seguro, se edificarán unas viviendas baratas de construcción y caras de venta.

Ruinas esperando piqueta

Giro a la izquierda por la calle Estrella de Elola, en dirección O. Allí me saluda un precioso chalé de estilo racionalista (1940), blanco y reluciente.

Qué mono

Frente a él aparece la plaza de la Piña, un espacio muy animado rodeado de viviendas setenteras de buen pelaje. Y unas cuantas terrazas, lo que hace pensar que este es el mejor lugar de esparcimiento de esta ciudad.

Plaza animada

Tiro por la calle del Carmen, vía estrecha que huele a casco histórico, a leña quemada. Al poco, con la torre del Reloj -edificada por Cristóbal Rodríguez de Jarama en 1872- como telón de fondo, una casa ruinosa espera su sanmartín, golpe certero que la reducirá a un informe amasijo de madera y cascotes.

Ruina y Reloj

De esta forma tan lírica llego a la plaza de la Constitución, plaza Mayor de antaño. Bonita, muy manchega con sus casas blancas encaladas y soportales de madera, pero convertida en un hosco lugar de aparcamiento. Pide a gritos reforma, como la de Pinto: hermanadas en lo malo.

Plaza parking

Me filtro por la esquina SO, por una calleja en recodo. En la esquina de la plaza del Esparto encuentro una vivienda estilo antiguo con escudo nobiliario (2004), muy adecuada para gentilhombres de ayer, de hoy, de siempre.

Casa noblota

Llego a la plaza de Autos, con la ya vista iglesia de la Asunción al fondo. Un precioso palacete de piedra y ladrillo (1900 según el catastro) enmarca el vetusto espacio, de aire medieval.

Palacete guapo

Llego a la calle de Luis Planelles, frente a la escalinata que subimos hace un rato, Esta vez me dirijo a la izquierda, hasta toparme, de frente, con el convento de la Encarnación, fundado por el duque de Lerma en 1616. Aquí las monjas clarisas se dedican al noble arte del dulce; por cierto, nunca he entendido la razón por la que las religiosas no elaboran saladitos o comida preparada, igual va en contra de la doctrina.

Convento dulce

Llego a la plaza de las Monjas; de frente una bonita imagen: una casa con ligero balcón de forja y escudo comparte protagonismo con las señales de tráfico, todos arrojando una consistente y evocadora sombra.

Bodegón

Tiro por la calle Bretón de los Herreros en dirección NE. Una ristra de casas castellanas de dos alturas (1940) nos dice que aún seguimos en el primitivo pueblo.

Encuentro una zona verde donde la calle se bifurca en dos, absorbiendo un fuerte desnivel lateral. Una extrañas columnas, tocadas con orbes y trompetas, decoran este extraño espacio.

Decoración raruna

Desciendo por la escalera hasta la calle del Estribo. En la esquina con la avenida de Andalucía y frente a una gasolinera encuentro una pared decorada con faroles y ventanas ciegas con azulejos de guirnaldas y flores estilo principios del siglo XX, que hace de planta baja de un edificio convencional de viviendas (1996). A la vuelta, ya en la avenida de Andalucía, más cerámicas y un cartel de "Salones Lisboa". Pintoresco cuanto menos.

Azulejos

Sigo por la avenida de Andalucía en dirección N. En la esquina con la calle Marquesa de Villa Antonia aparece un gran palacete ruinoso, con detalles de cerámica bajo las grandes ventanas apuntaladas con cruces de San Andrés. Se trata de la casa de la Marquesa de Valdemoro (siglo XIX), que antes fue posada para los carruajes que iban y venían entre Madrid y Andalucía. Una pena con difícil arreglo, como tantas cosas relacionadas con el patrimonio.

Casona en horas bajas

Sigo por la calle Marquesa de Villa Antonia hasta encontrar la pasarela peatonal que me llevará, de nuevo, al barrio de la Estación.

Salvando la A-4

Nada más pisar asfalto, sigo al N para girar a a derecha, en dirección E, por una zona peatonal: el pasaje del Prado, paso angosto, claustrofóbico, flanqueado por viviendas noventeras de seis alturas.

Estrecho del Prado

Alcanzo la calle Delfín, y tiro al N cruzando el paseo del Prado. Sigo por la calle del Rosario hacia el NO, internándome en la colonia Hermanos Miralles (1945), una antigua urbanización veraniega ligada a la estación de ferrocarril.

Se trata de viviendas blancas de una altura con pequeño patio trasero, algunas de ellas dotadas de un segundo piso en forma de torre, sobre las puertas de las casas. Deliciosas, gentrificables a tope: para artistas, escritores y surferos en dique seco.

Colonia veraniega con encanto

Un gato, como todos los de su casta, me observa relajado, despreocupado, como viviendo en una tierra sin tiempo. Su color blanco va perfectamente con la pared encalada, y no puedo resistirme a inmortalizarlo, aunque él ya sepa que es inmortal.

Gato a juego

Alcanzo el paseo de la Estación, un amplio bulevar que termina en la ídem. Al otro lado de la calle emerge la parroquia de Santiago Apóstol (2015), de arquitectura extraña con su brazo de ladrillo blanco que se monta en el cuerpo de ladrillo rojo con cruz incorporada; igual es una metáfora de algo que se nos escapa.

Parro rara

Rodeo la parro por detrás y tomo un camino que asciende al parque forestal Cerro del Castillo, zona verde muy apta para ventilar los instintos más primarios, sacar a tu peludo y a tu perro, y dejar sus truños de recuerdo en el olivar o en los caminos peatonales, da lo mismo.

Al parque

Casi arriba y a la derecha, como una llaga en el talud, aparece un delicioso estrato de arenas micáceas, margas blancas y yesos laminares.

Estrato

Ya en lo alto, me fijo en la verde explanada de geométricos olivos y algunos pinos piñoneros. Al fondo, unas buenas viviendas con balcones en esquina (2018).

Parque ¿forestal?

Desciendo el parque junto a un bloque lineal de viviendas tipo "cebra" (2023), con sus inconfundibles líneas horizontales de aplacados blancos y negros. Como se puede apreciar, cada década tiene su estilo arquitectónico propio.

Cebra

Abajo, en una rotonda, una pequeña locomotora de chapa, a lo chiquitrén. Quizás quiera decir que nos aproximamos a la estación, no sé.

Chiquitrén

Llego a las vías; de frente, la subestación eléctrica (1949), un edificio encalado de estilo típico posguerra.

Trafo

Por fin alcanzo el edificio de viajeros de la estación de Valdemoro (1926), con su aparejo toledano en ladrillo y piedra, muy parecido al de Pinto y un clásico de la arquitectura ferroviaria.

Estación

Un poco más adelante, tras la cantina, encuentro el muelle de carga (1919), con sus grúas que recuerdan las estructuras metálicas de Eiffel.

Muelle de carga

Aquí, donde hemos comenzado, finalizamos esta entrega dedicada a la exploración de la ciudad de Valdemoro, localidad híbrida entre el campo, al sur, y la ciudad, al norte, con elementos de ambos. Sin embargo un grafiti llama mi atención, justo a la derecha del muelle de carga: una pintura reivindicativa por la pervivencia del servicio ferroviario, que suele sufrir la tragedia de los comunes, de lo público: la falta de financiación adecuada y la desidia de las autoridades.

Manifiesto

En la próxima entrega seguiremos al sur, hacia Ciempozuelos, recorriendo la antigua vía Madrid-Sevilla.

CONTINUARÁ